在低空经济赛说念，深圳又有大手脚！

7月31日，深圳市发展和调动委员会印发了《深圳市低空基础设施高质地开发决议（2024—2026年）》（以下简称《决议》），其中提到全力打造“大家低空经济第一城”，包括全面开发大家低空经济总部研发中心、高端智造中心、全场景示范考证中心、一站式处分决议供给中心等。

北京社科院副扣问员王鹏接收证券时报记者采访时示意：“《决议》通过生态构建、时间冲破与限度引颈，有望奠定深圳在寰球低空经济产业的中枢肠位。”

发展筹办：打造“大家低空经济第一城”

从发展筹办来看，《决议》忽视，要效能构建“体系完备、档次了了、措施调治、智能先进、跨域剖判”的低空基础设施体系，全力打造“大家低空经济第一城”。

在研发层面，到2026年底要建成“1+5+4”（低空经济大科学安装1个、低空经济运转检修区5个、测试场4个）低空经济总部研发测试总体布局。围绕无东说念主机谬误系统和零部件、整机制造、大地保险装备等谬误设施，变成一批大家领军的低空研发制造企业，专精特新“小巨东说念主”、制造业单项冠军、隐形冠军等企业国内率先，让产业累积发展水平权臣教育，产值限度冲破1300亿元。

在制造层面，到2026年底，深圳要建成10个低空经济产业园区和2个脾气产业园区，遮盖时间研发、分娩制造、营销展示等业态，并使飞控算法、高能量密度电板、低功耗主控芯片、高性能轻量化材料、复杂环境感知等谬误中枢时间赢得重要冲破，终局低空遨游器产业链中枢时间与谬误零部件供应的自主可控。

在运用场景上，到2026年底，深圳要建成低空起降点1200个以上，灵通载东说念主、载货遨游等种种低空买卖航路1000条以上，直升机、eVTOL起降设施1公里半径遮盖建成区面积比例冲破50%，“2小时同城、4小时跨城”低空快送办事遮盖东说念主口占全市东说念主口比例跨越70%。

科方得智库扣问风雅东说念目的新原向证券时报记者示意：“《决议》明确了改日三年深圳低空经济发展的具体筹办和实验旅途，将通过各项基础设施为产业发展提供硬件救助。同期聚焦无东说念主机全产业链培育，将带动时间研发、制造升级和配套办事发展，增强产业集群效应。”

要点任务：布局低空起降、信息、调动基础设施

从要点任务来看，《决议》忽视，要构建低空起降基础设施，包括鞭策通用机场策动开发、开发直升机和载东说念主eVTOL起降场、构建低空物流输送起降设施网等。

具体而言，深圳将开展既有直升机起降场（点）的eVTOL符合性纠正，合资商圈、CBD、产业园、病院、关节、景区、公园等新建174个直升机和载东说念主eVTOL起降场（点），总限度达283个。

在社区配送起降设施网方面，深圳也将进行拓展，在2026年底之前新建339个起降点，总限度达413个，全面教育社区办事水平。在城市治理起降设施网方面，深圳将面向警务行径、医疗救护、救急缓助、城市束缚、国土资源勘查测绘、寻查国法等鸿沟运用鼎力鞭策无东说念主机时间与装备赋能城市治理，新建城市治理无东说念主机起降点340个以上，总限度达360个。

《决议》还忽视开发低空信息基础设施，开发或健全低空智能剖判系统（SILAS）、低空通讯网罗、低空导航设施、低空监视网、低空遨游快意监测网等。在通讯网罗方面，深圳将依托5G、5G-A通感一体、卫星通讯等时间，复用与新建相投资，构建高安全性、高可靠性、低时延的空—天—地—海融剖判信网罗，终局起降点和运营航路全遮盖。

同期，《决议》还忽视布局低空调动基础设施，包括策动开发低空重要科技基础设施、完善低空检修与测试办事、鞭策低空基础设施跨鸿沟剖判等。在跨鸿沟剖判方面，深圳将推动eVTOL起降场与新动力充换电设施（如超充站）剖判布局，满足eVTOL快速充换电需求。

王鹏以为，深圳正通过对低空经济基础设施网罗的立体布局，构建遮盖研发、检修、测试、运用的全链条基础设施体系，处分低空经济场景碎屑化问题，镌汰企业调动和走入市集的门槛。

深圳低空经济产业“加快升空”

2025年上半年，深圳全市限度以上工业加多值同比增长4.3%。其中，高时间居品产量持续快速增长，民用无东说念主机产量增长59%，跨越了工业机器东说念主（38%）和3D打印拓荒（35.8%）。

为何深圳无东说念主机产业大约加快升空？张新原以为，深圳电子信息产业基础浑朴，给低空经济产业发展打下了深厚地基。同期，深圳在战略层面对新经济形式有锐利把合手和快速反应的才智，这和完善的产业链与怒放的市集环境相投资，为低空经济发展提供了精粹泥土。

萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊向证券时报记者示意：“深圳在低空经济产业链和时间方面领有较着上风，领有1700多家低空经济产业链企业，包括大疆调动、说念通航空等无东说念主机研发制造企业和丰翼科技、好意思团无东说念主机等低空运用企业。”

王鹏示意，深圳低空经济产业遮盖了从中枢零部件研发到整机制造、场景运用等圆善人命周期，变成了“龙头企业引颈+中小企业救助”的集群化发展形势。这背后也收获于深圳风险投资活跃，低空鸿沟融资才智隆起，孵化和培育出广泛中小企业。

不外郑磊以为，深圳低空经济发展也濒临一些挑战，深圳低空遨游市集需求较大，但可用低空空域资源相对有限，难以满足改日“异构、高频次、大容量”的城市集景低空遨游需求。

“跟着低空航空器的普及、遨游限度的不竭扩大和遨游行径的日趋复杂，将出现‘看不见、叫不到、管不住’的安全隐患。缺少灵验完备的空域保险和遨游管控妙技，低空安全保险时间尚不熟练等依然行业亟待处分的繁难。”郑磊示意。

校对：高源开云体育